Các nguyên nhân và cách khắc phục tiếng kêu trong hệ thống thắng xe du lịch

Ngày đăng: 08-11-2019

3,001 lượt xem

Các nguyên nhân và cách khắc phục tiếng kêu trong hệ thống thắng xe du lịch

Khi xe chạy mà cứ phải nghe tiếng kêu từ hệ thống thắng thì quả thật rất bực mình, một số mẹo nhỏ sau có thể giúp giải quyết hầu hết các tiếng kêu từ hệ thống thắng trên xe du lịch: (trong bài này chúng tôi chỉ nói về hệ thống thắng/phanh đĩa- phanh tang trống cũng có nguyên lý tương tự)

Chúng ta cần xác định tiếng kêu phát ra khi nào? khi bắt đầu đạp thắng, hay khi đạp bàn đạp thắng sâu.

Cần hiểu nguyên lý hoạt động của bố thắng đĩa - xem video minh họa bên dưới. Khi xe chạy, bánh quay, chúng ta muốn giảm tốc độ thì đạp chân lên bàn đạp thắng, lực dầu sẽ đẩy piston thắng đẩy bố thắng vào, ma sát với đĩa thắng để giảm tốc độ quay của bánh xe.

Nguyên lý hoạt động của thắng đĩa

Các nguyên nhân gây ra tiếng kêu trong hệ thống thắng đĩa:

1) Các bộ phận quá mòn:

Bố thắng quá mòn, phần lưng kim loại cạ vào đĩa thắng. Hoặc bộ phận báo mòn thắng (miếng kim loại đưa ra) cạ vào đĩa thắng, báo hiệu bố thắng quá mòn, cần phải thay.

Đĩa thắng mòn không đều, các phần chưa mòn cạ vào bố thắng khi quay, tạo ra tiếng kêu.

Cách xử lý: dùng giấy nhám chà phần rỉ trên đĩa thắng, không còn cạ nữa sẽ hết kêu thôi.

2) Bụi bám trên bố thắng & đĩa:

Đĩa thắng có những đường rãnh, khi xe chạy vào khu vực bùn lầy, cát bám vào giữa đĩa thắng & bố thắng làm trầy xước bề mặt tiếp xúc.

Bề mặt bố thắng & đĩa mòn không đều, có những rãnh cũng tạo tiếng kêu và giảm hiệu quả thắng.

Cách xử lý: Dùng giấy nhám chà lên bề mặt đĩa thắng (hoặc đi gia công bề mặt lại) và chà lên bề mặt bố thắng. (số giấy nhám khoảng 180)

Dung dịch vệ sinh thắng (Brake Cleaner) cũng là 1 tác nhân. Dung dịch vệ sinh thắng chỉ phù hợp cho đĩa thắng, có tác dụng không tốt cho bề mặt ma sát của bố thắng-sẽ tạo tiếng kêu khi khô. Mặt sau của bố thắng khi tiếp xúc với chất vệ sinh thắng sẽ bị bong sơn & rỉ sét.

Bụi bám trên bề mặt bố thắng & đĩa thắng cũng là nguyên nhân tạo ra tiếng kêu.

3) Làm sạch rãnh chạy của bố thắng:

Khi thay bố thắng mới, nên thay luôn cả các phụ kiện kèm theo (lò xo lá dẫn hướng) --> bố thắng phải di chuyển dễ dàng trong rãnh-không tạo tiếng kêu) hoặc lò xo kéo bố tang trống về vị trí nghỉ, phải trong tình trạng tốt. Trường hợp bố thắng không có kèm lò xo lá dẫn hướng mà trên vị trí tiếp xúc giữa bố thắng & cùm thắng bị rỉ sét thì sẽ gây cản trở cho bố thắng di chuyển.

Cách xử lý: dùng bàn chải sắt để làm sạch hết phần rỉ sét khu vực đó.

Các nguyên nhân và cách khắc phục tiếng kêu trong hệ thống thắng xe du lịch

Bố thắng có phụ kiện kèm theo (nguồn: internet)

4) Bôi trơn:

Khi tháo đĩa thắng ra đi mài lại (hoặc thay đĩa thắng mới) và ráp lại, đĩa thắng dễ sẽ cạ với bố thắng khi xe chạy, tạo tiếng kêu gián đoạn và rung động khi thắng do bề mặt ngoài may ơ bị rỉ sét, tiếp xúc không đều.

Bề mặt may ơ bị rỉ sét (nguồn: internet)

Cách xử lý: dùng bàn chải sắt làm sạch phần rỉ sét trên mặt bích ngoài bi may ơ để khi ráp lại, đĩa thắng không bị nhảy, đảo. Sau đó, nên dùng chất chống dính - bôi trơn bôi lên mặt bích ngoài bi may ơ để hạn chế rỉ sét khu vực này.

Rãnh dẫn hướng cho bố thắng - cần bôi chất chống dính - bôi trơn

Mỗi khi thay bố thắng, cần bôi chất chống dính - bôi trơn trên rãnh di chuyển của bố thắng (phần màu vàng trong hình minh họa) và phía sau lưng bố để chống dính và giảm tiếng kêu. Loại được tin dùng nhiều trên thế giới là Plastilube của hãng ATE. ATE Plastilube là mỡ bò chuyên dụng để bôi trơn và bảo vệ chống ăn mòn bề mặt rãnh chạy của cùm thắng & bố thắng. Chúng ta cũng có thể dùng chất chống dính - bôi trơn của các thương hiệu khác để có hiệu quả tương tự.

Chất bôi trơn và chống kêu của hãng ATE (nguồn: internet)

Lưu ý: không được bôi chất chống dính lên bề mặt ma sát của bố & đĩa thẳng, sẽ làm giảm hiệu năng thắng.

Khi bảo dưỡng các chi tiết của cùm thắng đĩa, cần mở ra làm sạch các chi tiết rồi bôi trơn khi lắp vào. Cần bôi trơn cho piston và bù lon hành trình của cùm thắng (phần tô màu xanh ở hình phía trên) bằng mỡ bò ATE Bremszylinder-Paste.