Một số hư hỏng của bơm nước điện trên ô tô
Ngày đăng: 19-09-2023
581 lượt xem
Nhiều động cơ hiện đại và hiệu suất cao được trang bị bơm nước điện để làm mát động cơ và làm mát 1 số thiết bị kèm theo như là bộ tăng áp (turbocharger). Bơm nước phụ thường được sử dụng để kiểm soát lưu lượng nước làm mát từ đó sẽ làm tăng hiệu quả của hệ thống. Những bơm nước điện này cũng có thể hoạt động ngay cả khi động cơ ngừng hoạt động do đó tăng bảo vệ nhiệt cho động cơ và những bộ phận được làm mát bằng nước. Bơm nước điện hư hỏng do các mô tơ điện, các vòng bi và các thành phần nhựa trên bơm nước có xu hướng bị quá nhiệt hoặc do nước làm mát bị nhiễm bẩn.
Một số biểu hiện của bơm nước hỏng | |
Rò rỉ nước làm mát | các gioăng trên bơm nước bị lão hóa gây rò rỉ |
Đèn báo trên táp lô (báo lỗi OBD / ECU) | thường liên quan đến: bơm nước chạy quá chậm, cảm biến nhiệt độ nước làm mát báo nhiệt độ quá cao |
Quạt làm mát động cơ hoạt động không phù hợp | Quạt được điều khiển chạy liên tục do nhiệt độ nước làm mát quá cao |
Tiếng ồn | Bơm nước kém chất lượng thường gây ra tiếng ồn lạ do hoạt động không đúng |
Tạo ra hơi nước | Đây là 1 dấu hiệu nước làm mát bị sôi, động cơ bị quá nhiệt do thiếu nước tuần hoàn trong hệ thống làm mát |
Động cơ quá nhiệt | Đây là hư hỏng nặng nhất do thiếu nước làm mát |
Cần lưu ý: những biểu hiện không nhất thiết chỉ liên quan tới bơm nước phụ mà có thể do nguyên nhân khác trong hệ thống làm mát.
Một số hư hỏng thường gặp (bơm nước phụ) | ||
Hư hỏng | Nguyên nhân có thể | Thông tin |
Hư hỏng các bộ phận quay bên trong (VD: kẹt bạc đạn, cánh gãy,...) |
|
Một số dòng xe hư hỏng bơm nước do hao mòn tự nhiên thường ở mức 100.000 km / 60.000 mile. |
Quá nhiệt trong mô tơ bơm nước, các chi tiết điện tử hoặc phần vỏ, đệm làm kín | Lắp đặt hệ thống làm mát động cơ không đúng cách làm nóng bơm hoặc bị ngưng tụ nóng xâm nhập | Vị trí lắp đặt bơm nước trong khoang động cơ cũng rất quan trọng. Nếu hệ thống làm mát động cơ không quá chật, hoặc bơm nước không được cách nhiệt (khỏi động cơ) đúng cách, xung quanh bơm nước không thông thoáng, hầm hơi, ẩm thấp thì các thành phần điện tử trong bơm rất nhanh hư hỏng |
Bơm kẹt |
|
Hầu hết các loại nước làm mát chính hãng / hoặc OEM tốt đều chứa các thành phần có chất bôi trơn và chống ăn mòn để bảo vệ bạc đạn của bơm. Cần lưu ý, tính chất của nước làm mát giảm dần theo thời gian và tuổi thọ của động cơ |
Được dịch từ tài liệu hướng dẫn của hãng Nissens. (http://support.nissens.com)
GỌI NGAY - 0944 708 788 - 0933 949 688
ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ CHẤT LƯỢNG VỚI MỨC GIÁ TỐT NHẤT
Địa chỉ: 188/11 Cao Đạt, Phường 1, Quận 5, TP. Hồ Chí Minh
Email: dat.tq@phutungtaynam.net - Điện thoại: 028 2233 8788
Gửi bình luận của bạn